橋梁護欄與橋面板的連接方式有以下幾種.可根據(jù)防撞等級.護欄結(jié)構(gòu)形式以及強度（strength)計算結(jié)果進行選擇。橋梁護欄應(yīng)根據(jù)公路等級，綜合考慮其安全性、協(xié)調(diào)性、需防護對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構(gòu)造形式的選擇。不銹鋼防撞欄施工時應(yīng)準確掌握各種設(shè)施的資料，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準確位置，在施工過程中不允許對地下設(shè)施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時，應(yīng)調(diào)整立柱位置，或改變立柱固定方式。
(1)金屬梁柱式護欄立往與橋面板的連接可采用直接埋人式或地腳燎栓的連接方式.有條件時，也可采用有特殊基座的抽換式護欄基礎(chǔ)。
①宜接埋人式適用于橋面邊綴厚度滿足護欄立柱埋人30cm以上的情況，如圖2一82所示。在結(jié)構(gòu)物混凝土(Concrete)澆注時，應(yīng)預(yù)留安裝立柱的套筒.其孔徑(aperture)宜比立柱或斜邊方向?qū)? ^-10em，套筒周圍的結(jié)構(gòu)物應(yīng)配置(deploy)加強鋼筋(英文:steel bar)。
②地腳螺栓(組成:頭部和螺桿組成)連接方式適用于立往埋深不足30cm的情況，如圖2一83 (a),(b)所示.在結(jié)構(gòu)物混凝土(Concrete)中預(yù)埋符合規(guī)定長度的地腳螺栓(組成:頭部和螺桿組成)，立柱底部焊接加勁板、又叫法蘭凸緣盤或突緣盤與地腳螺栓(組成:頭部和螺桿組成)連接。
82直接埋入式連接方式(單位MM)
83地腳螺連接方式(單位mm)
(2)鋼筋(英文:steel bar)混凝土(Concrete)墻式護欄與橋面的連接應(yīng)符合下列規(guī)定:①采用現(xiàn)澆法施工時，應(yīng)通過護欄鋼筋與橋梁結(jié)構(gòu)物中的預(yù)埋鋼筋連接在一起的方式形成整體.②采用預(yù)制件施工時.通過錨固螺栓(組成:頭部和螺桿組成)等連接件將橋梁構(gòu)造物與護欄連接在一起形成整體.縱向連接與路基混凝土護欄連接要求一致。橋梁護欄設(shè)置于橋梁上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。
(3)鋼筋(英文:steel bar)混凝上梁柱式護欄和組合式護欄可采川鋼筋滋凝土墉式護欄與橋面的連接方法。


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